最新电影《长津湖之水门桥》个人心得体会1 1950年11月27日，宋时轮指挥下的中国志愿军第9兵团，与美军王牌部队海军陆战队第1师、第3师、第7步兵师，在朝鲜长津湖地区展开了一场空前的激战。 在下面是小编为大家整理的电影《长津湖之水门桥》个人心得体会,菁选2篇,供大家参考。
最新电影《长津湖之水门桥》个人心得体会1
1950年11月27日，宋时轮指挥下的中国志愿军第9兵团，与美军王牌部队海军陆战队第1师、第3师、第7步兵师，在朝鲜长津湖地区展开了一场空前的激战。
在中国志愿军将士们不畏牺牲的战斗下，取得了一系列的胜利，全歼美军大名鼎鼎的“北极熊团”，并将美军层层截杀，美军不得不狼狈撤退。
当美军撤退至古土里时，各部队人数总计1.4万余人，各型车辆达1400多辆，此时，他们若想顺利抵达真兴里地区，首先要通过两道屏障，一道是位于古土里西南约5.6公里处的水门桥，另一道则是经过水门桥后，位于黄草岭山谷下长达两公里的“U”字形单车道。
水门桥跨度达8.8米，从严格意义上来说它不是一座桥，而是当年日本人修建的黄草岭水电站的水坝，坝顶兼作公路运输。
其实，早在长津湖战役发起之初，宋时轮就已经将目光瞄准了黄草岭和水门桥地区，因此，在阻击美军的同时，志愿军20军派出侦察营、60师180团，快速穿插至该地区，负责破坏黄草岭一带的铁路桥、公路桥等交通要道。
时任第20军60师作战参谋的郭荣熙，曾在*战场上以爆破技术娴熟而著称，因此在11月29日夜，师长彭飞命他迅速赶赴黄草岭地区，负责炸毁水门桥。
12月1日，郭荣熙经过紧张有序的准备后，率领炸桥小分队将水门桥成功炸毁。
但是，志愿军还是低估了美军工兵部队的能力，没过多久，美军工兵部队就修建起了一座木桥。
郭荣熙不甘心，12月4日夜，又带领炸桥小分队再度出击，第二次将水门桥炸毁。
但是，美军工兵部队的速度超出了郭荣熙的预料，一座简易钢桥很快又矗立在水门桥地区。
为了彻底消灭美军陆战1师，志愿军决定派出两个连队，每个战士负重50公斤，携带大批炸药，执行第三次炸毁水门桥的任务。
12月6日夜，在突破重重关卡后，郭荣熙又来到了水门桥前，命大家将炸药安置在钢桥基座底部，随着一声巨响，钢桥灰飞烟灭。
面对志愿军的频频出手，美军的心情可谓是七上八下，特别是第三次炸毁水门桥，让他们感受到了深深的绝望。
不过，面对穷追不舍的志愿军，美军还是拿出了解决方案，驻日美军迅速向日本三菱重工下达命令，连夜赶制了8套M-2型钢木标准桥梁套件，然后用8架运输机，经过1000多公里的飞行后，投送到了美军的防御阵地上，经过一天的紧张施工后，水门桥又恢复了通行能力。
尽管水门桥被成功修复，但是要通过长达两公里的“U”字形单车道，仍然是一项巨大的挑战，从山下单车道到黄草岭的山顶上，海拔高度达640多米，四周全都是陡坡，如果志愿军在黄草岭上部署大量兵力，完全可以用密集火力将“U”字形单车道形成封锁态势。
这一点，志愿军也早已想到，因此在黄草岭1081高地上，部署着60师180团1营2连。
美军通过水门桥后，派出陆战1团1营向1081高地发起进攻，但经过整整一天的进攻后，1801高地岿然不动，让美军一时陷入了绝境。
但是让人遗憾的是，结束战斗的当晚，由于连日普降大雪，黄草岭地区气温骤降到零下40度，志愿军战士们穿着单薄的棉衣，埋伏在冰天雪地中，硬是被冻成了“冰雕连”!
12月9日早上，当美军再次向1081高地发起进攻时，过程之顺利让他们匪夷所思，等他们占领山顶后才发现，志愿军战士们早已牺牲，都被冻死在了阵地上，仍然保持着战斗的姿势!
这一幕，连美军将士们也被震撼了，纷纷向这些勇士们敬礼。
战后，宋时轮向志愿军司令部发去电报，其中写道：“战斗打响后，该连无一人站起，到打扫战场时发现，全连干部、战士呈战斗队形全部冻死在阵地上，细查尸体无任何伤痕与血迹。”
据*的警卫员回忆，当*看到这封电报的时候，把帽子摘了下来，沉默了许久。
这就是伟大的中国志愿军，穿着单薄的衣服，吃着冰冷的土豆，用着低劣的"武器，却硬是凭借着惊人的勇气与毅力，硬抗美军第一王牌师，差点将其歼灭于长津湖!
时任美军陆战1师作战处处长的鲍泽上校，多年后回忆起长津湖战役时，仍然心有余悸地说：“幸亏他们没有足够的后勤保障和通信设备，否则陆战1师绝不可能逃离长津湖。”
最新电影《长津湖之水门桥》个人心得体会2
1950年11月27日，宋时轮指挥下的*志愿军第9兵团，与美军王牌部队海军陆战队第1师、第3师、第7步兵师，在朝鲜长津湖地区展开了一场空前的激战。
在*志愿军将士们不畏牺牲的战斗下，取得了一系列的胜利，全歼美军大名鼎鼎的“北极熊团”，并将美军层层截杀，美军不得不狼狈撤退。
当美军撤退至古土里时，各部队人数总计1.4万余人，各型车辆达1400多辆，此时，他们若想顺利抵达真兴里地区，首先要通过两道屏障，一道是位于古土里西南约5.6公里处的水门桥，另一道则是经过水门桥后，位于黄草岭山谷下长达两公里的“U”字形单车道。
水门桥跨度达8.8米，从严格意义上来说它不是一座桥，而是当年日本人修建的黄草岭水电站的水坝，坝顶兼作公路运输。
其实，早在长津湖战役发起之初，宋时轮就已经将目光瞄准了黄草岭和水门桥地区，因此，在阻击美军的同时，志愿军20军派出侦察营、60师180团，快速穿插至该地区，负责破坏黄草岭一带的铁路桥、公路桥等交通要道。
时任第20军60师作战参谋的郭荣熙，曾在*战场上以爆破技术娴熟而著称，因此在11月29日夜，师长彭飞命他迅速赶赴黄草岭地区，负责炸毁水门桥。
12月1日，郭荣熙经过紧张有序的准备后，率领炸桥小分队将水门桥成功炸毁。
但是，志愿军还是低估了美军工兵部队的能力，没过多久，美军工兵部队就修建起了一座木桥。
郭荣熙不甘心，12月4日夜，又带领炸桥小分队再度出击，第二次将水门桥炸毁。
但是，美军工兵部队的速度超出了郭荣熙的预料，一座简易钢桥很快又矗立在水门桥地区。
为了彻底消灭美军陆战1师，志愿军决定派出两个连队，每个战士负重50公斤，携带大批炸药，执行第三次炸毁水门桥的任务。
12月6日夜，在突破重重关卡后，郭荣熙又来到了水门桥前，命大家将炸药安置在钢桥基座底部，随着一声巨响，钢桥灰飞烟灭。
面对志愿军的频频出手，美军的心情可谓是七上八下，特别是第三次炸毁水门桥，让他们感受到了深深的绝望。
不过，面对穷追不舍的志愿军，美军还是拿出了解决方案，驻日美军迅速向日本三菱重工下达命令，连夜赶制了8套M-2型钢木标准桥梁套件，然后用8架运输机，经过1000多公里的飞行后，投送到了美军的防御阵地上，经过一天的紧张施工后，水门桥又恢复了通行能力。
尽管水门桥被成功修复，但是要通过长达两公里的“U”字形单车道，仍然是一项巨大的挑战，从山下单车道到黄草岭的山顶上，海拔高度达640多米，四周全都是陡坡，如果志愿军在黄草岭上部署大量兵力，完全可以用密集火力将“U”字形单车道形成封锁态势。
这一点，志愿军也早已想到，因此在黄草岭1081高地上，部署着60师180团1营2连。
美军通过水门桥后，派出陆战1团1营向1081高地发起进攻，但经过整整一天的进攻后，1801高地岿然不动，让美军一时陷入了绝境。
但是让人遗憾的是，结束战斗的当晚，由于连日普降大雪，黄草岭地区气温骤降到零下40度，志愿军战士们穿着单薄的棉衣，埋伏在冰天雪地中，硬是被冻成了“冰雕连”!
12月9日早上，当美军再次向1081高地发起进攻时，过程之顺利让他们匪夷所思，等他们占领山顶后才发现，志愿军战士们早已牺牲，都被冻死在了阵地上，仍然保持着战斗的姿势!
这一幕，连美军将士们也被震撼了，纷纷向这些勇士们敬礼。
战后，宋时轮向志愿军司令部发去电报，其中写道：“战斗打响后，该连无一人站起，到打扫战场时发现，全连干部、战士呈战斗队形全部冻死在阵地上，细查尸体无任何伤痕与血迹。”
据*的警卫员回忆，当*看到这封电报的时候，把帽子摘了下来，沉默了许久。
这就是伟大的*志愿军，穿着单薄的衣服，吃着冰冷的土豆，用着低劣的"武器，却硬是凭借着惊人的勇气与毅力，硬抗美军第一王牌师，差点将其歼灭于长津湖!
时任美军陆战1师作战处处长的鲍泽上校，多年后回忆起长津湖战役时，仍然心有余悸地说：“幸亏他们没有足够的后勤保障和通信设备，否则陆战1师绝不可能逃离长津湖。”
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